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365cui / 6.0L V8 mit 285PS, Hydra-Matic Automat (komplett neu entwickelt für 1956), schwarz, Stoffinterieur beige, luxuriöse Werkslimousine mit 9 Sitzplätzen und elektrischer Glastrennscheibe / Separation Chauffeur, 3 Plätze vorne / 3 hinten sowie 3 auf den zusätzlich aufklappbaren Sitzen hinter der Trennwand (alle Passagiere angenehm in Fahrtrichtung blickend), Servolenkung, Servobremsen mit mittig angeordnetem grossem Pedal zur komfortablen wahlweisen Betätigung der Bremse mit dem linken oder rechten Fuss (damals eine Neuheit zur Erhöhung der Sicherheit…), perfektes Original-Armaturenbrett, elektrische Fenster vorne und hinten, Originalradio, Trennscheibe von vorne und hinten bedienbar, zusätzliche Uhr für die Fondspassagiere, originale US-Standlichter / Blinker im unteren Teil der Frontstossstange, wunderschöne Frontpartie & viele weitere schöne Details inklusive dem Tankeinfüllstutzen unter der linken Heckleuchte – damals durften die Designer ihrer Fantasie noch freien Lauf lassen und wurden noch nicht vom Windkanal beeinflusst…, 1956 war diese Serie 7533X Imperial Limousine mit nur 955 gebauten Exemplaren das Seltenste / mit 5.98m das Längste / mit über 2.3t das Schwerste und mit US$ 6‘773 das Teuerste lieferbare Cadillac-Modell!, vom sicher auch sehr seltenen Eldorado Biarritz Cabriolet wurden vergleichsweise 2‘150 Stück gebaut, dass der Radstand mit 3.80m auch der Längste war erstaunt nicht weiter – dementsprechend liegt dieser Cadillac auch so ruhig auf der Strasse wie eine Lokomotive…, die 4 neuen Radial-Weisswandreifen tragen auch dazu bei und verbessern das Fahrverhalten gegenüber den alten Diagonalreifen erheblich, soeben wurden umfangreiche Arbeiten ausgeführt inklusive komplett revidiertem Automat, CH-Wagen, seltene GM-Biel Montage & Auslieferung, aus 2. Hand – seit 1958 in gleichem Familienbesitz –> unglaubliche 52 Jahre!!!, dieser Cadillac wurde von der Vorbesitzerfamilie gelegentlich mit Chauffeur für Hochzeiten und andere spezielle Anlässe eingesetzt – Prominente wie z.B. Kurt & Paola Felix wurden damit auch zum Traualtar chauffiert. Frisch ab MFK mit Veteraneneintrag, sehr seltener und absolut klassischer Cadillac in ausgezeichnetem Zustand. |
